Knippers Helbig – Unternehmensprofil

Knippers Helbig Advanced Engineering ist ein national und international tätiges Ingenieurbüro mit Sitz in Stuttgart und New York. Mit einem multidisziplinären Team aus Bauingenieuren, Architekten und Konstrukteuren bietet das Unternehmen ein umfassendes Leistungsspektrum für die Tragwerksplanung architektonisch anspruchsvoller Bauten in den Bereichen Hochbau, Brücken, Flughäfen und Sportstadien. Das Ingenieurbüro wurde 2001 von Prof. Dr. Jan Knippers und Dipl. Ing. Thorsten Helbig in Stuttgart gegründet und unterhält seit 2009 ein Büro in New York City. Spezialisierte Projektbüros gibt es außerdem in Abu Dhabi und Shenzhen.

Der zentrale Leitgedanke ist zugleich die Stärke des Unternehmens: Bei allen Bauvorhaben steht die Baukultur und damit die Qualität der Tragwerksplanung im Vordergrund, unabhängig von Größe und Standort des Projekts. Die enge, interdisziplinäre Zusammenarbeit mit Architekten, Planern und Bauherren, die über das Fachgebiet hinaus reicht, ermöglichen es, den im Hochbau immer komplexer werdenden, hohen energetischen und regenerativen Anforderungen an Gebäude und Materialien gerecht zu werden. Mit dieser Kernkompetenz realisiert Knippers Helbig innovative, speziell auf die Bauaufgabe abgestimmte Lösungen. Die Beratung reicht vom frühen Entwurfsstadium über die Fertigung bis zur Umsetzung. Der grundsätzliche Entwurfsansatz basiert auf profundem Wissen über Materialien, deren Einsatzmöglichkeiten sowie speziellen Technologien zu deren Verbindung. Neben herkömmlichen Materialien wie Stahl, Beton und Holz, gewinnt die Verwendung von Glas, Membranen, glasfaserverstärkter Kunststoffe und anderer innovativer Materialien zunehmend an Bedeutung integraler Lösungen und damit verstärkte Umsetzung in den Projekten.

Schwerpunkt bildet die Entwicklung von Sonderlösungen komplexer, parametrisch bzw. generativ erzeugter Geometrien für Dachkonstruktionen und Fassaden im Glas- und Stahlbau. Seit der Firmengründung beschäftigt sich Knippers Helbig mit der Entwicklung spezialisierter wissenschaftlicher Methoden zur Berechnung und Optimierung von Tragkonstruktionen. Die meisten Neuentwicklungen basieren auf einem prozessorientierten Rechenverfahren, das alle Entwurfsbestandteile innerhalb der Datenerfassung verbindet. Mit dem Einsatz dieses sogenannten parametric design ist ein leistungsfähiges und Zeit sparendes Datenverarbeitungssystem insbesondere für die Stahl-, Glasdach- und Fassadenkonstruktion möglich. Daneben bildet der klassische Hochbau speziell für komplexe Gebäudegeometrien ein weiteres wichtiges Standbein des Unternehmens.

Prof. Dr. Jan Knippers leitet neben dem Unternehmen das Institut für Tragkonstruktionen und Konstruktives Entwerfen an der Fakultät für Architektur und Stadtplanung der Universität Stuttgart und beschäftigt sich dort in Lehre und Forschung mit weit spannenden und effizienten Tragkonstruktionen und der Entwicklung innovativer Materialien.

Zahlreiche bedeutende Projekte in Europa, Nordamerika und Asien konnten bereits erfolgreich realisiert werden. Neben der Membranüberdachung des zentralen Eingangsbereichs der Expo Shanghai 2010 zählen zu den aktuellen Bauvorhaben der Neu- und Umbau des Stadtmuseums Wilhelmspalais, Stuttgart / GER, der Bao’an International Airport, Shenzhen / CN, der Flughafen Dubai / UAE, das United State Institute of Peace, Washington D.C. / USA, das Jugend- und Familienzentrum, Stuttgart / GER, das Kongresszentrum in Kigali /Rwanda sowie die bereits realisierten Projekte MyZeil Frankfurt / GER, Peek & Cloppenburg Köln / GER, das Center for Cellular and Biomolecular Research Toronto / CAN und der Verwaltungssitz der Habermaß GmbH in Bad Rodach / GER. Knippers Helbig Advanced Engineering arbeitet eng zusammen mit namhaften Architekten wie Renzo Piano, Massimiliano Fuksas, Stefan Behnisch, Stuttgart / GER, Auer+Weber+Assoziierte, Stuttgart / GER sowie Kooperationspartnern aus Industrie und Forschung.

Knippers Helbig Advanced Engineering steht für einen innovativen Ansatz der Tragwerksplanung, der die herkömmlichen Grenzen zwischen Architektur und Tragwerksplanung neu definiert.